高速加工发动机缸体刀具-发动机缸体**华菱BN-S300刀片

郑州华菱超硬材料有限公司是是专业生产超硬工磨具的**企业，公司研发的BN-S300和BNK30材质PCBN刀具已经优势应用于在发动机生产企业，是目前国产超硬刀具中可媲美进口刀具品质的企业。

缸体发动机的五大部件之一，是发动机安装所有零件的基础。发动机通过缸体将发动机的曲柄连杆机构和配气机构以及供油、润滑、冷却等机构联接为一个整体。缸体是典型的箱体零件，各面的加工一般采用铣削的加工方式，孔系加工一般采用钻、扩、铰、镗、削、攻丝等加工方式。采用BN-S300或BNK30材质PCBN刀具用于粗加工发动机体**、底面，加工效率大幅度提高，刀具寿命与硬质合金刀具相比有明显的改善。根据试验情况，如果对刀片采用钝化工艺，则刀具预期寿命应能够进一步增加。

凡购买华菱超硬BN-S300或BNK30材质PCBN刀具，HLPCD-CDW010材质PCD刀片产品，高速加工发动机缸体刀具，质量三包，全程提供技术咨询指导服务，欢迎致电华菱超硬咨询。

铣削发动机缸体端面时，如因加工余量大或切削速度高，造成刀具磨损快或崩刃等非正常现象，可致电华菱超硬崔经理，为您选择合适的刀具牌号，BN-S300刀具不仅可大余量铣削发动机缸体平面，而且能获得较长的刀具使用寿命和较高的表面光洁度。

发动机缸体对产品质量、表面颗粒度、表面精度等要求较高，高速铣削发动机缸体刀具，技术含量高，工艺相对复杂，华菱超硬作为超硬刀具国产化的**，十余年专注于脆硬材料加工用CBN刀具的研发，针对铸铁件和压铸铝发动机缸体有**的刀具牌号和切削参数推荐，可优势代替进口CBN刀具。

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发动机缸体材质有灰铸铁和压铸铝合金，华菱超硬针对不同材质的发动机缸体加工需求提供有不同的刀具方案——BN-S300和BNK30材质PCBN刀片、HLPCD-CDW010材质PCD刀片。

PCD刀片材料HLPCD-CDW010具有高硬度、高耐磨性、高导热性及低摩擦系数等特点，灰铸铁发动机缸体加工刀具，在端面铣削铝合金缸体、缸盖时，可实现高速、高精度、高稳定性加工，如采用铝基体刀盘、直径为100mm六齿高速铣刀，切削速度可达7000m/min，且使用寿命很长。

PCBN材料BN-S300或BNK30的硬度仅次于金刚石，与铁的反应呈惰性，特别是其红硬性好，在1000多度的高温下仍能保持其硬度和良好的切削性能，适应高速铣削的需要，在灰铸铁缸体、缸盖加工中获得了良好的应用效果，能够实现“以铣代磨”，与硬质合金刀具相比，发动机缸体刀具，其切削速度可提高一个数量级。

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